fatti una lexus ibrida - quel *** di Luca

devi fare tanti km? fuoristrada? città e poco altro? - mario leone GOLUB MUOI

budget sui 50K - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

(a roma le ibride non pagano parcheggio) - quel *** di Luca

da usare per girare non poco per l'Italia: fai conto 40.000 km l'anno - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

marche che non compro perché mi rifiuto: Opel, tutte le francesi - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

la bmw ha la nuova seire i - videogirl

50k sono tanti, ci esce un macchinone - mario leone GOLUB MUOI

videogirl, l'ho vista, ma è da usare in città, ha un'autonomia insufficiente per i miei giri - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

suv direi di no, anche se una Evoque non mi dispiacerebbe - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

l'evoque ci starebbe giusta - mario leone GOLUB MUOI

starei su mercedes - mario leone GOLUB MUOI

Lexus non saprei. Cioè, non so molto sulle ibride. Le batterie tengono? O dopo un po' vanno male e mi ritrovo con un'auto a benzina? - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

Classe A - ateleologico

la Classe A è carina. Non c'è ibrida, no? - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

10 anni di garanzia sulle batterie, nel caso delle lexus (IS per esempio) hai un 2.5 a benzina che consuma meno grazie all'ibrido - vai a provarla, ti fai un'idea (50k ne compri 2 di classe A) - quel *** di Luca

in questo preciso momento avendo il budget (e tu ce l'hai) punterei sulle ibride, Toyota o Lexus in primis - RagaraMik

alla IS non puoi dire niente in effetti, è un macchinone - mario leone GOLUB MUOI

sto guardando ora: la IS nuova è bella tamarra, però. Il che avrebbe pure senso, avvicinandomi ai quaranta ed essendo di nuovo single. Però allora punterei su una cabio, visto che un po' vivrò a Roma. Anticipo la crisi di mezza età. - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

calcola che la IS fanno la pubblicità con jarno trulli che fa drifting in un hangar - quel *** di Luca

ecco, jarno trulli me l'ha appena uccisa. - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

è il pilota di riferimento toyota per il marketing, loro ultimo pilota di punta in F1 - quel *** di Luca

(io le cabrio se non vivi più su di bolzano proprio non le capisco) - quel *** di Luca

ti dirò: in anni passati ho avuto una boxster e farsi l'Aurelia col tetto giù in una bella giornata di maggio/giugno è una delle cose più belle della vita (ti permette di vedere meglio gli abusi edilizi, tra l'altro) - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

è che ricordo con mestizia i danni alla cappotta della cabrio dei miei amichetti, e del loro disperarsi - semmai potresti pensare a una col tetto rigido, ma si perde parecchio in fighetteria a meno di spendere parecchio di più - quel *** di Luca

bmw serie 1 cabrio riempita di gadget? - mario leone GOLUB MUOI

mmmh, è che non mi piace per niente la macchina (oltre a essere un progetto che ormai ha i suoi anni). Piuttosto una nuova Serie 4, che mi sembra interessante. - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

Sei vivo! - catherinemorland

beh, serie 4 niente male - mario leone GOLUB MUOI

la nuova serie4 l'ha comprata di recente uno qui su FF, la consegnano tra poco... decappotabile naturalmente - Viditù

raga comunque lo vedo parecchio in mood romano, se fanno la grande bellezza 2 avrà il suo cammeo - quel *** di Luca

giuliagatterina (sì, quasi: un po' scorato) (ma migliorerà, credo) - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

ecco, la BMW serie 4 coupé cabrio non mi dispiace per niente - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

(tra l'altro starei liscio nel budget, immaginando uno sconto virile; peccato che diesel ci sia solo il 420 e non ci sia l'x-drive) - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

ero convinto che la 4 superasse i 60k... - quel *** di Luca

se devi parcheggiarla in milano io starei su medie, oggi io prenderei la A3 limousine. non capisco il punto delle ibride, se non il poter dire "e' ibrida" quando vai a bere una birra all'isola. - simoneb

consuma meno, parcheggi gratis, risparmi sul bollo - quel *** di Luca

tutte cose che paghi in anticipo all'acquisto. gli incentivi si danno perche' le cose non convengono eh (e no, generalmente non consumano meno. volete consumare meno? prendete motori diesel piu' piccoli.) - simoneb

consumano meno di una equivalente a benzina, inquinano meno, si consumano meno (freni, tanto per dire una) - quel *** di Luca

Sull'ibrida sono convinto. Pero credo che una serie 4 cabrio con un diesel moderno faccia più al caso mio. Peraltro l'ibrido , se ho inteso bene, ti fa risparmiare prevalentemente in città e l'auto la userò molto fuori (in città vado in scooter) - 7 a 1 guest, cioè LiberoF

l'ibrida ti fa risparmiare qualcosa sempre, più nei tragitti senza tante soste (non roma coi semafori) e velocità tra i 40 e gli 80 - se ho inteso bene, la serie 4 cabrio fa al caso tuo (ma solo se prendi la 420d) - quel *** di Luca

in realtà l'ibrido fa risparmiare tantissimo proprio in città. o, almeno, questo dicono le prove strumentali delle varie riviste. sui percorsi extraurbani siamo invece a livello dei migliori turbodiesel. in autostrada invece consumano parecchio di più. - apelle

di più? io faccio 5 max 5,5 in autostrada... meglio di parecchi motori a combustione classici... - quel *** di Luca

Io ho Classe C da otto anni, ne ho cambiate due, faccio fra i 30 e i 50mila km anno e mi trovo benissimo. L'ultima (220) consuma anche poco, ha ottime prestazioni e in allestimento Avantgarde hai tutto quel serve. È nel tuo budget (fra l'altro è appena uscito il restyling) - Habu Paschett Jôji

Luca, è in città che i vantaggi sono maggiori, anche perché è in città che l'elettrico lavora di più. in autostrada funziona quasi esclusivamente il motore termico che, in quasi tutte le ibride, è un benzina. A parte la Prius, le altre ibride in autostrada se la cavicchiano, ma consumano comunque di più di una moderna diesel. [5,5 litri ogni 100 chilometri li faccio pure io con la mia skoda tdi vecchia di 12 anni :)] - apelle

ne ho una, fidati: i semafori di roma non sono il terreno ideale per le ibride (PS: rispetto alla precedente a benzina, spendo la metà per andare e venire in autostrada dal borgo natio... sarà come vi pare, ma a me la ibrida mi fa risparmiare) - quel *** di Luca